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行車(chē)安全操作守則

   行吊又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)、天車(chē),是人們對起重機的一種叫法,像這種大型的機器如不按照規程安全操作就會(huì )造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車(chē)安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準起吊.

   2、行吊使用前不準超過(guò)負荷,不準斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準起吊.

   3、行吊運行中,被吊物體嚴禁在人頭頂上越過(guò),被吊物體也不準站人,否則,不準吊運.

   4、行吊運行中,未完全停止嚴禁改開(kāi)倒車(chē),行吊行至道軌兩端時(shí),且勿開(kāi)的過(guò)猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用.

行吊常見(jiàn)問(wèn)題的處置方法，您知道多少？

   行吊是現在建筑企業(yè)，工業(yè)發(fā)展的重要機械，使用過(guò)程中避免不了個(gè)別部件會(huì )呈現磨損變形等情況，重要的找出原因，才干采取及時(shí)彌補的措施！行吊閥件正常磨損的主要原因有以下幾個(gè)方面：

   1、磨損:液壓閥芯、閥體等機械零件的運動(dòng)副之間，使用時(shí)不時(shí)發(fā)生摩擦，使得零件尺寸、形狀和外表質(zhì)量發(fā)生變化而失效。

   2、疲勞:液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時(shí)高變載荷下工作，會(huì )發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長(cháng)度縮短、整個(gè)折斷，以及閥座密封外表的剝落、損壞而失效。

   3、變形:液壓閥零件在加工過(guò)程中殘留的剩余應力和使用過(guò)程中外載荷應力超越零件資料的屈服強度時(shí)，零件發(fā)生變形，不能完成規定功能而失效。

   4、腐蝕:液壓油中混有水分或酸性物過(guò)高，使用較長(cháng)時(shí)間后，會(huì )腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應有的精度而失效。

   此外，液壓閥制造生產(chǎn)或修理時(shí)，沒(méi)有注意達到規定的技術(shù)要求，如尺寸精度、外表粗糙度、熱處理規范，裝配時(shí)沒(méi)有保證所需的公差配合，位置偏差過(guò)多以及零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混人污物等，均是引起液壓閥失效的重要因素。

行車(chē)的安檢

   行車(chē)設備龐大，需檢測的行車(chē)配件眾多。每個(gè)需檢測的行車(chē)配件都不同程度地反映影響著(zhù)設備的安全狀態(tài)，影響著(zhù)設備的安全運行。但對所有行車(chē)配件全部進(jìn)行檢測是很困難的，甚至是不可能的。因此，必須對檢測項目進(jìn)行分類(lèi)，簡(jiǎn)單分類(lèi)可以為：一般項、重要項、關(guān)鍵項。對于一般項可以不作為定期檢驗項目，而由大修時(shí)一并解決。而重要項和關(guān)鍵項必須定期進(jìn)行檢驗。

   同時(shí)為了提高安全檢測的工作效率，應該有一個(gè)合理的檢測流程。應該根據不同的行車(chē)類(lèi)別編制檢測流程。

   編制檢測流程時(shí)應該注意保證檢測者的自身安全，同時(shí)要考慮檢測結果能夠準確反映設備的安全技術(shù)狀況、保證檢測不漏項。

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