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行車(chē)起重機用電安全技術(shù)交底

1、塔式行車(chē)的電氣設備應符合國標GB5144-85《塔式行車(chē)安全規程》中的要求。

2、塔式行車(chē)與外電線(xiàn)路的安全距離，應符合施轉臂架式行車(chē)的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下架空線(xiàn)路邊線(xiàn)小水平距離不得小于2m的要求。

3、塔式行車(chē)的重復接地，應在軌道兩端各設一組接地裝置，兩條軌道應作環(huán)形電氣連接。軌道的接頭處應做電氣連接。對較長(cháng)的軌道，每隔30m應加一組接地裝置。

4、塔式行車(chē)應按第四章第四節要求設置防雷裝置。

5、塔式行車(chē)的供電電纜不得拖地行走。

6、需要夜間工作的塔式行車(chē)，應設置正對工作面的投光燈。塔身高于30m時(shí)，應在塔頂和臂架端部裝設防撞紅色信號燈。

7、在強電磁波源附近工作的塔式行車(chē)，應在吊鉤與機體間采取隔離措施。

8、外用電梯橋廂內、外均應安裝緊急停止開(kāi)關(guān)。

9、外用電梯轎廂與樓層間應安裝雙向通訊系統。

10、外用電梯轎廂所經(jīng)過(guò)的樓層，應設置有機械或電氣聯(lián)鎖裝置的防護門(mén)或棚欄。

11、每日工作前必須對外用電梯的行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、緊急停止開(kāi)關(guān)、驅動(dòng)機構和制動(dòng)器等進(jìn)行空載檢查，正常后方可使用。檢查時(shí)必須有防墜落的措施。

12、升降機的上下極限位置應設置限位開(kāi)關(guān)。

行車(chē)使用前的檢測

　　行車(chē)是一種大型的吊裝設備,作業(yè)的工程中,一旦發(fā)生毛病,不只會(huì )阻礙生產(chǎn)的順利進(jìn)行,嚴重時(shí)更能夠危及到人員的生命安全.所以,行車(chē)在投入使用前,一定要對各個(gè)部件進(jìn)行測驗,確保萬(wàn)無(wú)一失.行車(chē)使用前的檢測主要包括以下幾個(gè)方面

　　1、發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)的測驗

　　發(fā)動(dòng)機的每個(gè)缸都有一組很大的高速往復運動(dòng)的質(zhì)量,動(dòng)力學(xué)性能是很非常復雜的所以測驗首要是經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機的功率和油液來(lái)進(jìn)行的選用無(wú)外載測功,確定慣性系數值,行車(chē)測出發(fā)動(dòng)機在指定轉速范圍內及加快時(shí)的平均加快度或丈量某一轉速時(shí)的瞬時(shí)加快度就能夠了依據磨損狀態(tài)就能夠判斷油液的正常與否了.

　　2、行車(chē)液壓體系的測驗

　　行車(chē)選用的傳動(dòng)方法通常都是液壓傳動(dòng),對液壓體系進(jìn)行檢測之前,要查看液壓油箱的油面位置、箱底沉淀物等.經(jīng)過(guò)測定液壓體系的油溫、油壓和流量來(lái)判斷是否有毛病.

　　3、行車(chē)鋼結構的測驗

　　這里的鋼結構首要是指起重臂,首要檢測的起重臂的蓋板、腹板的平面度;上下蓋板之間、兩塊腹板之間的平行度;腹板對下蓋板在任何截面上的垂直度等狀況.經(jīng)過(guò)這些數據都能夠看出起重臂有沒(méi)有變形,強度和崗地還有沒(méi)有可靠性.

　　4、行車(chē)鋼絲繩的檢測

　　鋼絲繩是直接與被吊裝物品觸摸的因此要確保其按去哪、可靠、高效的作業(yè),能夠對鋼絲繩的運行狀況,如斷絲、磨損、銹蝕缺點(diǎn)進(jìn)行定量、定位檢測.一旦發(fā)現問(wèn)題,就要及時(shí)替換,確保行車(chē)的安全使用.

　　經(jīng)過(guò)以上這一系列的檢測,發(fā)現問(wèn)題后有針對性的替換、修復零件,從而保證行車(chē)使用的安全性,并且延長(cháng)行車(chē)的受用壽命.

行車(chē)取物裝安檢與使用說(shuō)明

      行車(chē)通過(guò)行車(chē)配件取物裝置將起吊物品與提升機構聯(lián)系起來(lái)，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。行車(chē)配件取物裝置種類(lèi)繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤(pán)、真空吸盤(pán)、抓斗、集裝箱吊具等。

      行車(chē)配件吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時(shí)，為了不使行車(chē)吊鉤過(guò)重，多采用雙鉤。

      行車(chē)配件吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。

      在橋式、龍門(mén)式起重機上采用多的行車(chē)配件取物裝置是吊鉤。行車(chē)配件吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求行車(chē)配件吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險。目前，中小起重量行車(chē)的吊鉤是鍛造的；大起重量行車(chē)的吊鉤采用鋼板鉚合，稱(chēng)為片式吊鉤。

      各種行車(chē)配件吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負荷試驗。為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．行車(chē)配件吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。

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