MH型起重機批發(fā)價(jià)-寧波起重機批發(fā)價(jià)-山東恒安泰起重：

   研究現狀：早期，在大型運輸作業(yè)中，桿上、卸扣，掛鉤仍然采用人工來(lái)

成，這對作業(yè)工人而言，不僅勞動(dòng)強度大，而且工作來(lái)時(shí)間長(cháng)。另對桿而

言，上扣扭矩得不到保證、很容易導致掛鉤脫扣，安全不可靠。這對于高

空作業(yè)，更是如此。針對以上問(wèn)題，我們在參考了國內外各種類(lèi)型起重機

的基礎上，結合提升動(dòng)力特定功能，設計了適合提升作業(yè)用的1]起重機械

其升降及運移貨物是依靠相應的機構運動(dòng)來(lái)實(shí)現的。起重機械的工作機構

有起升、運行、變幅和回轉四大機構。起重機構用來(lái)升降貨物的機構，是

起重機械基本的機構；運行機構是用來(lái)實(shí)現起重機械或起重小車(chē)沿固定

軌道或路面行走的機構；變幅機構是依靠臂架俯仰或小車(chē)運行的方式使吊

具移動(dòng)而改變幅度的機構；回轉機構是使起重機械回轉部分在水平面內繞

回轉中心轉動(dòng)的機構。

   理論，方法，技術(shù)路線(xiàn)及框架：

設計過(guò)程中綜合考慮強度，剛度，結構，工藝，裝配，潤滑，安全和經(jīng)濟

性等。在機械設計過(guò)程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設計概念，設計過(guò)

程中應注意標準和規范的采用。設計中采用標準和規范，可減輕設計工作

量，節省設計時(shí)間，增加零件的互換性，降低設計和制造成本，提高設計

質(zhì)量，保證設計的先進(jìn)性，故在機械設計中應盡可能多地采用標準并

充分利用標準化的各種形式，使設計盡量反映當代成果。

框架如下：緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現狀

一章：龍門(mén)式起重機的總體方案設計

二章：進(jìn)行龍門(mén)式起重機的總體參數設計計算

三章：進(jìn)行龍門(mén)式起重機的具體結構的設計

結束語(yǔ)：對本次畢業(yè)設計進(jìn)行簡(jiǎn)單總結

技術(shù)路線(xiàn)：

主要技術(shù)參數：（1）起重機的工作范圍。（2）起重機的工作速度。（3）

基本數據。（4）起重機適應工作環(huán)境條件。（5）起重機驅動(dòng)方式。（6）

總裝機容量。

    在工作中，門(mén)式起重機外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運輸車(chē)輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車(chē)輛在跨度內裝卸時(shí)，應保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應與運輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應有0.5m以上的間距。

     門(mén)式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿(mǎn)足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。

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