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雙梁起重機能滿(mǎn)足各種負荷的作業(yè)要求    雙梁起重機安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，對安裝工程本事、起重機的結構件及零部件使用壽命、起重機設計效能、生產(chǎn)使用和安全性、經(jīng)濟效益都有著(zhù)極大影響。

   雙梁起重機是在使用方的場(chǎng)地或建筑物的軌道上運行。因此，對于其運行軌道或安裝基礎，以及對起重機本身，是否能夠相互配合完好，運行是否適應及能否達到嚴格的使用要求，都必須通過(guò)正確的安裝及安裝后的試運轉及檢驗得出結論。根據雙梁起重機安全工作的重要性，為了使起重機投入使用后能滿(mǎn)足各種負荷的作業(yè)要求，就必須按規定對起重機進(jìn)行空載、滿(mǎn)載、超載的試驗。

   雙梁起重機安全性要求極高，安全裝置必須完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術(shù)要求。

雙梁起重機制動(dòng)器的工作原理

   雙梁起重機的塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機構的轉動(dòng)軸上，對稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機架固定部分鉸連，內側附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

　　在接通電源時(shí)，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時(shí)，解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推，兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離，機構可以運動(dòng)。當切斷電源時(shí)，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動(dòng)臂一起向內收擺，帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩；同時(shí)，輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

　　塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構造簡(jiǎn)單，安裝方便，成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。

太原雙梁起重機工作時(shí)的維護

   當雙梁起重機處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護工作，對起重機的各種保養是必要的，通常起重機械通常都是具在龐大的結構和比較復雜的機構，作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。因此對維護的要求也就更“苛刻”。

   雙梁橋式起重機能吊運的重物多種多樣，因為載荷是變化的，有的重物重達上百?lài)?，體積大且不規則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過(guò)程復雜而危險。需要在較大的范圍內運行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴或報警，操作中接近人時(shí)，亦應給以斷續鈴或報警。在軌道上露天作業(yè)的起重機，雙梁起重機生產(chǎn)廠(chǎng)家建議當工作結束時(shí)，應將起重機錨定。當風(fēng)力大于6 級時(shí)，一般應停止工作并將起重機錨定。對于在沿海工作的起重機,當風(fēng)力大于7級時(shí)，應停止工作并將起重機錨定。

   很多時(shí)候雙梁起重機的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養是必不可少的，因此我們在實(shí)際工作中就要從細小環(huán)節做起，保證良好的使用效果，同時(shí)可以延長(cháng)機器的使用壽命。

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