計算橋式起重機輪壓應該考慮哪些因素
(1)正確計算橋式起重機小車(chē)輪壓的大小,應該考慮其噸位的要求。起重量大的時(shí)候,小車(chē)在梁的位置不同,輪壓產(chǎn)生的大小就不同,吊起重量不同,輪壓受力也不同。
(2)當橋式起重機運行中,小車(chē)跑到一側邊緣的時(shí)候,應該根據實(shí)際的起重量來(lái)計算小車(chē)輪壓的受力情況。
(3)當橋式起重機小車(chē)勻速運行的時(shí)候,輪壓的大小應該如何評定。
一旦大輪壓被確定,橋式起重機的小車(chē)必須在如圖的限制下工作。若在吊運大載荷時(shí),小車(chē)偏離主梁中部的距離將被限制,吊運其他載荷時(shí)的情況也與此類(lèi)似,只有在吊運較輕的載荷時(shí)才允許小車(chē)到達極限位置。必須采用自動(dòng)控制的策略,可以設計某種自動(dòng)控制裝置,確保橋式起重機滿(mǎn)載時(shí)小車(chē)不能接近主梁極限位置,這樣就可以放心地按照較小的輪壓來(lái)設計主梁、柱子和基礎。
橋式起重機運行當中的重要參數有哪些?
橋式起重機是現代企業(yè)中的重要機械設備,是實(shí)現機械生產(chǎn)以及減輕勞動(dòng)強度的重要工具。通常用于各種貨物的吊運工作,并且它可以充分的利用自身的優(yōu)勢,利用橋架在空間內進(jìn)行貨物的吊運,不受地面設備的阻礙,因此橋式起重機的應用也是為廣泛的。在橋式起重機中,影響它性能的原因有很多,它的參數就是其中重要的一個(gè)因素。在橋式起重機它的主要參數如下:
橋式起重機的跨度:橋式起重機主梁兩端車(chē)輪中心線(xiàn)間的距離,即大車(chē)軌道中心線(xiàn)間的距離稱(chēng)為跨度,以m為單位。我國生產(chǎn)的橋式起重機系列跨度為10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5m等各種。
橋式起重機的運行速度:運行機構在拖動(dòng)電動(dòng)機額定轉速下運動(dòng)的速度,以m/rain為單位。小車(chē)運行速度一般為40~60m/min,大車(chē)運行速度一般為100~135m/min。
橋式起重機的起重量:起重量又稱(chēng)額定起重量,是指起重機實(shí)際允許的起吊大負荷量,以t為單位。我國生產(chǎn)的橋式起重機系列其起重量有5、10、15/3、20/5、30/5、50/10、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30等多種。數字的分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。
此外還有橋式起重機的提升速度,而橋式起重機的提升速度將直接影響著(zhù)它的工作效率,以此在使用橋式起重機時(shí),我們可以根據貨物的重量以及性質(zhì)來(lái)決定橋式起重機的提升速度。
橋式起重機的簡(jiǎn)單介紹
橋式起重機是橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。
由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。橋式起重機主要采用電力驅動(dòng),一般是在司機室內操縱,也有遠距離控制的。起重量可達五百?lài)?,跨度可達六十米。
大起重量的橋式起重機為便于安裝和調整,驅動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。橋式起重機運行機構一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪,如果起重量很大,常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。
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