恒安泰(圖)-橋式單梁起重機訂購價(jià)-橋式單梁起重機：

     桅桿豎立方法 桅桿可用移動(dòng)式起重機豎立，既快又安全，也可利用廠(chǎng)房吊車(chē)梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。利用廠(chǎng)房吊車(chē)梁牛腿扳立桅桿時(shí)，要對吊車(chē)梁牛腿進(jìn)行受力驗算，保證橫向水平分力不超過(guò)本跨度內起重量的橋式起重機的額定起重量與小車(chē)量之和的1/20.

    豎立桅桿，應預先將桅桿的纜風(fēng)繩臨時(shí)系結在靠近桅桿的屋架下弦上，待桅桿被吊到確定位置后，立即將全部纜風(fēng)繩系牢在桅桿頂部，并在地面收緊，如個(gè)別纜風(fēng)繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況，則應用臨時(shí)纜風(fēng)繩拉住桅桿，將固定纜風(fēng)繩調整到合適位置后，再松開(kāi)臨時(shí)纜風(fēng)繩。

     系掛滑車(chē)組、設置卷?yè)P機 對于中小型橋式起理機，一般可系掛兩副滑車(chē)組，用兩臺卷?yè)P機起吊，卷?yè)P機設置的地點(diǎn)和桅桿中心的距離要大于桅桿的長(cháng)度，卷?yè)P機可利用廠(chǎng)房?jì)攘⒅抗潭?，但在捆綁處應墊木塊等保護。

    組對大車(chē)、裝小車(chē).橋式起重機的大梁、小車(chē)運到起吊位置進(jìn)行組裝，大車(chē)組對完后，小車(chē)置于小車(chē)軌道上，并和大車(chē)捆綁牢固。

     捆綁大車(chē)梁.對于50t以下的橋式起重機，只需掛兩套滑車(chē)組，一般使用交叉捆綁法，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車(chē)組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車(chē)沿著(zhù)桅桿下至底部的導向滑車(chē)引向卷?yè)P機。跑繩采用順序法。在大車(chē)的一側用一根捆綁繩交叉穿過(guò)兩牌在梁走臺板的開(kāi)孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的:'∞'形，俗稱(chēng)'8'字形捆綁法。

    橋式起重機小車(chē)減速機因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時(shí)費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會(huì )再次出現滲漏。當代西方國家多采用高分子復合材料現場(chǎng)治理滲漏，應用多的有福世藍系列等。高分子材料修復可免拆卸，且材料具備的優(yōu)越的粘著(zhù)力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機振動(dòng)造成的影響，修復效果較傳統方法更為有效。

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